بندرهای دریای سرخ در تاریخ ۱ اکتبر ۲۰۲۶، ۱۵ هزار تن بار را از طریق ۱۴ حرکت کشتی شامل ورود و خروج کشتی‌ها مدیریت کردند. مطابق با اعلام مقامات بندرهای دریای سرخ، این عملیات شامل ۷۸۱ کامیون و ۱۱۲ خودروی دیگر نیز می‌شود.
جزئیات واردات و صادرات
در این گزارش، مشخص شده است که واردات شامل هشت کشتی، ۸۰۰۰ تن بار، ۴۹۴ کامیون و ۹۸ خودرو بوده است. همچنین صادرات شامل شش کشتی، ۷۰۰۰ تن بار، ۲۸۷ کامیون و ۱۴ خودرو می‌باشد. این آمار نشان‌دهنده فعالیت‌های گسترده تجاری در بندرهای مذکور است.
بیشتر بخوانید: کمیسیون اروپا ۳.۲ میلیارد دلار به اوکراین برای حمایت از ثبات مالی و اصلاحات اختصاص داد
واردات گوساله زنده به بندر سفاجا
بندر سفاجا در این روز، کشتی ELENA را که حامل ۱۱۲۰ رأس گوساله زنده به وزن ۵۰۴ تن از جیبوتی بود، پذیرفت. این محموله برای سازمان خدمات ملی ارسال شده و مقامات ذی‌ربط در حال انجام بازرسی‌های لازم برای اطمینان از ایمنی این محموله قبل از تخلیه و قرار دادن آن در قرنطینه در سفاجا هستند.
علاوه بر این، بندر سفاجا سه کشتی دیگر به نام‌های ALCUDIA EXPRESS، Al-Horreya ۲ و Amal را نیز پذیرفته است. در همین حال، کشتی‌های PELAGOS EXPRESS و BRIDGE از این بندر خارج شده‌اند.
فعالیت‌های بندر نوبیبه
بندر نوبیبه نیز در این روز، ۵۴۰۰ تن بار و ۳۱۵ کامیون را از طریق سفرهای اقماری که توسط سه کشتی انجام شده، مدیریت کرد. این فعالیت‌ها نشان‌دهنده همکاری و هماهنگی بین بندرها و همچنین تأمین نیازهای تجاری منطقه است.
به طور کلی، این فعالیت‌ها نشان‌دهنده اهمیت بندرهای دریای سرخ در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی است و تأثیرات مثبت آن بر اقتصاد محلی و ملی را به همراه دارد.
بیشتر بخوانید: رهبران گروه هفت برای آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر اضطراری توافق کردند · کاهش شدید قیمت مسکن در بریتانیا به دلیل افزایش هزینه‌های وام
