Der drastische Anstieg der Kraftstoffpreise am Wochenende führte zu den umfangreichsten Protestmärschen seit dem Sturz der Regierung von Bashar al-Assad vor etwa zwei Jahren in ganz Syrien.
Gründe für die Proteste
Die Demonstranten setzten Reifen in Brand und blockierten Hauptstraßen, einschließlich der Autobahn von Damaskus nach Aleppo, nachdem die Regierung am Samstag den Dieselpreis um 40 Prozent auf 175 syrische Pfund (entspricht 1,32 Dollar) pro Liter erhöht hatte. Diese Entscheidung hat den wirtschaftlichen Druck auf die Menschen, die seit Jahren mit einer Lebenskrise konfrontiert sind, weiter verschärft.
Mehr erfahren: Wiedereröffnung der Grenzübergänge zwischen Iran und Irak: Beginn einer neuen Ära im Handel und Reisen
Das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen schätzt, dass 90 Prozent der syrischen Bevölkerung unter der Armutsgrenze leben; während dieser Wert vor dem Beginn des Bürgerkriegs im Jahr 2011 etwa ein Drittel der Bevölkerung betrug.
Preiserhöhungen und wirtschaftliche Probleme
Die syrische Regierung hat neben der 40-prozentigen Erhöhung des Dieselpreises auch die Preise für Haushalts- und Industriegas um etwa 9 Prozent, den Superbenzinpreis (95 Oktan) um 28 Prozent auf 195 Pfund und den normalen Benzinpreis (90 Oktan) um 26 Prozent auf 185 Pfund erhöht. Die Demonstranten haben auch den Transport von Tankwagen zu den zentralen Raffinerien in Syrien blockiert und forderten den Rücktritt der Minister für Energie und Wirtschaft sowie des Präsidenten der nationalen Ölgesellschaft Syriens.
In Aleppo forderten die Demonstranten, unter Hinweis auf die unerträglichen Bedingungen, von Präsident Ahmad al-Shara eine sofortige Senkung der Kraftstoffpreise und eine Verbesserung der Lebensbedingungen.
Abdulhamid Salat, Sprecher des syrischen Energieministeriums, erklärte, dass diese Preiserhöhung eine vorübergehende Maßnahme aufgrund der steigenden globalen Kosten für die Beschaffung von Kraftstoffen und der starken Abhängigkeit des Landes von Importen sei und bei veränderten Bedingungen überprüft werden könne.
Syrien ist stark von russischem Rohöl abhängig und hat in diesem Jahr täglich etwa 60.000 Barrel Öl aus diesem Land importiert; obwohl Damaskus Washington mitgeteilt hat, dass es beabsichtigt, diese Ölkäufe erheblich zu reduzieren. Dennoch wurde der Import von Kraftstoffen aus Moskau aufgrund der Angriffe auf russische Raffinerien in der Ukraine und der von Moskau auferlegten Exportbeschränkungen gestört.
Andererseits hat die dreimonatige Schließung der Raffinerie von Baniyas (der größten Raffinerie Syriens) zur Durchführung grundlegender Reparaturen den Kraftstoffmangel im Land verschärft. Diese Preiserhöhung hat dazu geführt, dass der Preis für Superbenzin seit Februar um etwa 86 Prozent und der Dieselpreis mehr als doppelt so hoch gestiegen ist; was zeitgleich mit einem Anstieg des Brent-Rohölpreises um 44 Prozent geschieht.
Mehr erfahren: Saudi-Arabien und vier Gaming-Giganten: Eine Revolution in der Spieleindustrie · Warum Hakan Fidan in Damaskus die Auflösung der Demokratischen Kräfte Syriens anstrebt?
