Die Preiserhöhung für Treibstoff in Syrien hat eine Welle von Protesten in diesem Land ausgelöst und gilt als die umfangreichsten Demonstrationen seit dem Sturz von Bashar al-Assad vor etwa zwei Jahren. Diese Proteste begannen insbesondere, nachdem die syrische Regierung am Samstag den Preis für Diesel um 40 Prozent auf 175 syrische Pfund (1,32 Dollar) pro Liter erhöht hatte.
Reaktionen der Demonstranten und Straßensperrungen
Die Demonstranten reagierten auf diese Preiserhöhungen, indem sie Reifen verbrannten und wichtige Straßen blockierten. Eine der gesperrten Routen war die Autobahn, die die Hauptstadt Damaskus mit dem Industriezentrum Aleppo verbindet. Die Demonstranten störten auch die Bewegung von Tankwagen, die Rohöl zu den Raffinerien im Zentrum Syriens transportierten, und forderten die Absetzung der Minister für Energie und Wirtschaft sowie des Präsidenten der "Syrischen Ölgesellschaft".
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Wirtschaftliche Bedingungen und bestehender Druck
Diese Preiserhöhungen haben zusätzlichen Druck auf die syrische Bevölkerung ausgeübt, die seit Jahren mit einer Wirtschaftskrise kämpft. Schätzungen zeigen, dass 90 Prozent der Menschen in Syrien unter der Armutsgrenze leben. Vor Beginn des Bürgerkriegs in Syrien im Jahr 2011 lag dieser Anteil bei etwa einem Drittel der Bevölkerung. Diese Situation hat sich insbesondere durch die neuen Preiserhöhungen verschärft; so hat die Regierung den Preis für Haushalts- und Industriegas um etwa 9 Prozent, den Preis für Benzin mit 95 Oktan um 28 Prozent und den Preis für Benzin mit 90 Oktan um 26 Prozent erhöht.
Abdulhamid Salat, Sprecher des syrischen Energieministeriums, erklärte, dass diese Preiserhöhungen vorübergehend seien und auf den Anstieg der globalen Beschaffungskosten sowie die starke Abhängigkeit Syriens von Importen zurückzuführen seien. Er betonte auch, dass diese Preise bei veränderten Bedingungen überprüft werden könnten.
Syrien ist stark von russischem Rohöl abhängig und importiert in diesem Jahr täglich etwa 60.000 Barrel aus diesem Land. Dennoch hat Damaskus erklärt, dass es die Menge dieser Einkäufe erheblich reduzieren möchte. Die Treibstoffversorgung steht unter zunehmendem Druck, da die Angriffe in der Ukraine auf russische Raffinerien die Produktion verringert und die Exporte von Benzin und Diesel durch Moskau eingeschränkt haben.
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