Saudi-Arabien hat sich noch nicht zu Berichten geäußert, die von der Stornierung oder Verzögerung von Rohöl-Lieferungen an europäische Raffinerien nach den Drohnenangriffen der vergangenen Woche auf die Ost-West-Pipeline des Landes berichten. Das Ausmaß der Störung bei den Lieferungen nach Europa ist noch unklar.
Störung bei den Lieferungen
Die Energiepreisagentur Argus hat berichtet, dass mindestens drei europäische Raffinerien mit der Stornierung oder Verzögerung von Lieferungen konfrontiert sind, die für Ende September geplant waren. Laut anonymen Quellen auf dem Markt könnten diese Verzögerungen bis November andauern.
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Das saudi-arabische Energieministerium gab am vergangenen Freitag nach den Drohnenangriffen auf diese Pipeline in den Regionen Riad und Medina am Tag zuvor eine vorsorgliche Schließung bekannt. Saudi-arabische und irakische Beamte erklärten, dass die Drohnen von irakischem Boden gestartet worden waren. Das Ministerium hat mitgeteilt, dass technische Teams die Pipeline untersuchen, jedoch keinen Zeitrahmen für die Wiederaufnahme der Pumpaktivitäten angegeben.
Sicherheits- und wirtschaftliche Folgen
Diese Pipeline transportiert Rohöl von den Ölfeldern im Osten Saudi-Arabiens zum Hafen Yanbu am Roten Meer und ermöglicht es dem Land, seine Exporte um die Straße von Hormuz herum zu leiten. Tanker, die von Yanbu nach Europa fahren, bewegen sich nach Norden und durch den Suezkanal. Auch die ägyptische Sumed-Pipeline bietet eine weitere Route für den Transport von Rohöl vom Roten Meer ins Mittelmeer.
Die Ölreserven an den Exportterminals können auch während der Schließungsperiode den Fluss der Lieferungen aufrechterhalten. Die Dauer dieser Reserven hängt von der vorhandenen Menge und der Geschwindigkeit der Wiederaufnahme der Lieferungen über die Pipeline ab. Chris Wright, der US-Energieminister, hat erklärt, dass die Störung dieser Pipeline "einige Tage" dauern wird.
In der Zwischenzeit gab die von Saudi-Arabien geführte Koalition am Mittwoch bekannt, dass sie eine Houthi-Drohne im Süden von Mekka abgefangen hat. Die Houthis haben die Zielsetzung dieser Stadt bestritten. Die von Iran unterstützten Houthis im Jemen haben in der vergangenen Woche nach der Einnahme des Hafens von Mokha und der umliegenden Inseln die Kontrolle über die Bab-el-Mandeb-Straße im Roten Meer übernommen.
Die Bab-el-Mandeb-Straße, die sich südlich von Yanbu und auf direktem Weg nach Asien befindet, gilt als wichtiger Korridor für den Handel zwischen Europa und Asien. Katar hat ebenfalls gewarnt, dass der Verlust des Zugangs zur Bab-el-Mandeb-Straße die Störung, die derzeit den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz beeinflusst, verschärfen wird.
Ibrahim bin Sultan Al-Hashimi, Direktor für Medien und Kommunikation im Außenministerium von Katar, forderte auf einer Pressekonferenz internationale Bemühungen zur Offenhaltung dieser Wasserstraße und erklärte, dass eine solche Situation "für die gesamte Welt katastrophal sein wird".
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