۹ مهر ۱۴۰۵ --:--
الخبریه فارسی
independent persian newsroom
فناوری

صنایع هوافضای ترکیه به دنبال یکپارچه‌سازی موتورهای داخلی در پلتفرم‌های هوایی

تحول در صنایع هوافضای ترکیه با موتورهای داخلی

ع · ۳ دقیقه · ۲۷,۲۴۳
صنایع هوافضای ترکیه به دنبال یکپارچه‌سازی موتورهای داخلی در پلتفرم‌های هوایی منبع تصویر: aa.com.tr
صنایع هوافضای ترکیه به دنبال یکپارچه‌سازی موتورهای داخلی در پلتفرم‌های هوایی

صنایع هوافضای ترکیه از آماده‌سازی موتورهای داخلی برای هلیکوپتر گوکبی و پهپاد بایکار خبر داد. این موتورهای پیشرفته به زودی وارد مرحله تولید انبوه خواهند شد.

خلاصهٔ خبر

  • تحول در صنایع هوافضای ترکیه با موتورهای داخلی
  • این خبر نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجه ترکیه در زمینه تولید موتورهای داخلی برای پلتفرم‌های هوایی است.
  • ۸۰ نفر نیروی مهندسی در ده سال گذشته
  • ۱۳۰۰ مهندس امروز

صنایع هوافضای ترکیه (TAI) از آماده‌سازی موتورهای داخلی برای هلیکوپتر گوکبی و پهپاد بایکار کیزیلما خبر داد. مدیر عامل این شرکت در حاشیه رویداد تکنولوژی و دفاعی TEKNOFEST در استان شانلی‌اورفا اعلام کرد که موتور TEI-TS۱۴۰۰ به مرحله بلوغ پروازی رسیده و واحدهای تولید انبوه آن نیز ساخته شده است.

توسعه و تولید موتورهای جدید

رویداد تکنولوژی و دفاعی TEKNOFEST که با هدف گردهمایی علاقه‌مندان به فناوری و سرمایه‌گذاران جوان برگزار می‌شود، از روز چهارشنبه در استان شانلی‌اورفا آغاز شده و تا ۱۴ اکتبر ادامه خواهد داشت. آکست در این رویداد تأکید کرد که مرحله بعدی تأیید به گوکبی این امکان را می‌دهد که با موتور داخلی تجهیز شده و وارد تولید انبوه برای مشتریان و موجودی‌های نظامی شود. وی افزود: "این کار زمان‌بر است و ما نیاز داریم که از مراحل آزمایشی مختلف عبور کنیم، زیرا در حال حاضر حدود هشت موتور مختلف در حال آزمایش موازی هستند."

آینده موتورهای جت و صادرات

آکست همچنین از موفقیت موتور جت TEI-TF۶۰۰۰ در تکمیل آزمایشات عملیاتی و رسیدن به آمادگی پروازی خبر داد و اعلام کرد که تحویل این موتور به شرکت بایکار برنامه‌ریزی شده برای پایان سال جاری یا اوایل سال آینده است. به علاوه، TAI همچنین در نظر دارد موتور قدرتمند TEI-TF۱۰۰۰۰ را تا پایان سال آینده به صورت کامل عملیاتی کند.

مدیر عامل صنایع هوافضای ترکیه بیان کرد که این شرکت به گسترش قابلیت‌های مهندسی و تحقیق و توسعه خود از حدود ۸۰ نفر در ده سال گذشته به نزدیک به ۱۳۰۰ مهندس امروز ادامه می‌دهد و تعداد کل نیروی مهندسی آن به ۲۰۰۰ نفر نزدیک می‌شود. این سازمان به تازگی بازسازی شده و یک واحد مستقل به نام TEITECH را راه‌اندازی کرده است که به توسعه دارایی‌های نظامی استراتژیک، از جمله موتورهای پروژه جنگنده ملی ترکیه و هلیکوپترهای سنگین خواهد پرداخت.

آکست همچنین به ادامه کار صنایع هوافضای ترکیه بر روی قراردادهای صادراتی با یک کشور پیشرفته تکنولوژیکی اشاره کرد و گفت که مذاکرات فروش با یک مشتری خارجی دیگر آغاز شده است. موتورهای دیزلی هوافضای ترکیه هم‌اکنون در پهپادهایی از جمله بایکار TB۳، آکسنگور و آنکا استفاده می‌شوند.

سیستم‌های پیشرانه بدون سرنشین TEI اخیراً به یک دستاورد مهم، یعنی ۲۰,۰۰۰ ساعت پرواز عملیاتی دست یافته‌اند و این شرکت در سال جاری بیش از ۱۰۰ موتور پهپاد تحویل داده است.

منبع: aa.com.tr

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجه ترکیه در زمینه تولید موتورهای داخلی برای پلتفرم‌های هوایی است. با دستیابی به بلوغ پروازی موتور TEI-TS۱۴۰۰، این کشور به سمت خودکفایی در صنایع دفاعی و هوافضا حرکت می‌کند که می‌تواند تأثیرات اقتصادی و نظامی مهمی داشته باشد.

پیشینه

صنایع هوافضای ترکیه در سال‌های اخیر به‌طور چشمگیری رشد کرده و به دنبال تقویت توانایی‌های داخلی خود در تولید تجهیزات نظامی و هوایی است. رویداد تکنولوژی و دفاعی TEKNOFEST به عنوان یک بستر برای معرفی این پیشرفت‌ها و جذب سرمایه‌گذاران جدید عمل می‌کند.

اعداد مهم

– ۸۰ نفر نیروی مهندسی در ده سال گذشته
– ۱۳۰۰ مهندس امروز
– ۲۰۰۰ نفر نیروی مهندسی در حال نزدیک شدن
– ۲۰,۰۰۰ ساعت پرواز عملیاتی سیستم‌های پیشرانه بدون سرنشین TEI
– بیش از ۱۰۰ موتور پهپاد تحویل داده شده

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook