BMW اعلام کرد که تا میانهٔ سال ۲۰۲۷، ۲۰ درصد از نقشهای مدیریتی و دپارتمانهای خود را کاهش خواهد داد. این تصمیم در راستای گسترش استفاده از هوش مصنوعی به منظور افزایش بهرهوری و سودآوری اتخاذ شده است.
جزئیات برنامه کاهش نقشهای مدیریتی
این برنامه در روز بازار سرمایه این شرکت منتشر شد و شامل کاهشهای مشابه در سطوح سازمانی پایینتر نیز خواهد بود. این تغییرات بر اساس توافقی که در ماه ژوئیه با شورای کار BMW به امضا رسید، صورت میگیرد و شامل یک برنامه جدایی داوطلبانه خواهد بود.
بیشتر بخوانید: ایالات متحده فشارهای اقتصادی بر ایران را افزایش میدهد
BMW اعلام کرده است که هوش مصنوعی به تسریع فرآیندها و تصمیمگیریها در حوزههای توسعه، خرید، تولید، فروش و خدمات پس از فروش کمک خواهد کرد. والتر مِرتل، مدیر مالی این شرکت، اظهار داشت که این فناوری به تسهیل توسعهای چابکتر و کارآمدتر، ساختارهای کمحجمتر و تصمیمگیریهای سریعتر کمک خواهد کرد.
اهداف مالی و استراتژیهای آینده
شرکت BMW هدف دارد که حاشیه سود عملیاتی خود را در بخش خودروسازی به هدف بلندمدت ۸ تا ۱۰ درصد تا آغاز دههٔ آینده بازگرداند. این شرکت همچنین هدف میانمدت ۳ تا ۵ درصدی برای سال ۲۰۲۸ تعیین کرده است.
این خودروساز همچنین قصد دارد طیف محصولات خود را بهینهسازی کرده و تولید محلی در چین را گسترش دهد. در سال ۲۰۲۸، این شرکت مدل الکتریکی جمع و جوری را با تمرکز بر بازار اروپا معرفی خواهد کرد.
دیگر خودروسازان نیز به کاهش قابل توجه نیروی کار خود پرداختهاند تا هزینهها را در شرایط رقابتی فزاینده و گذار به خودروهای الکتریکی کاهش دهند. به عنوان مثال، فولکس واگن در دسامبر ۲۰۲۴ با نمایندگان کارمندان توافق کرد که نیروی کار خود را در مکانهای آلمانی به میزان بیش از ۳۵ هزار نفر تا سال ۲۰۳۰ کاهش دهد.
این توافق همچنین شامل کاهش ظرفیت تولید و چارچوب امنیت شغلی تا سال ۲۰۳۰ است. همچنین، فورد در نوامبر ۲۰۲۴ اعلام کرد که قصد دارد ۴,۰۰۰ شغل را در اروپا تا پایان سال ۲۰۲۷ حذف کند که عمدتاً در آلمان و بریتانیا خواهد بود. این خودروساز آمریکایی دلیل این اقدام را زیان در بخش خودروهای سواری اروپا، رقابت مختلکننده و تقاضای کمتر از انتظار برای خودروهای الکتریکی عنوان کرده است.
بیشتر بخوانید: افزایش ۹۰,۰۰۰ شغل در بخش خصوصی ایالات متحده در سپتامبر · احمد الظاهر: استعدادهای مصری کلید جذب شرکتهای جهانی به مصر هستند
