حدود ۱۷۵,۰۰۰ کارگر خودروسازی در روز دوشنبه در اعتراض به کاهش شغلها و تعطیلی کارخانهها در سراسر آلمان به خیابانها آمدند. این تجمع بزرگ توسط اتحادیه IG Metall سازماندهی شده است و نشاندهنده نگرانیهای جدی در مورد آینده صنعت خودروسازی در این کشور است.
انتقاد از مدیریت و استراتژیهای بحران
کریستین بنر، رئیس اتحادیه IG Metall، با انتقاد از مدیریت شرکتهای خودروسازی، به دلایل سوءمدیریت و استراتژیهای ناکارآمد در مدیریت بحران اشاره کرد. او بیان کرد: «مدیریتها باید سرانجام درک کنند: اخراج افراد نمیتواند اقتصاد را نجات دهد.» بنر تأکید کرد که موفقیت تنها از طریق نوآوری و سرمایهگذاریهای جسورانه در محصولات، فناوری و مکانهای تولید به دست خواهد آمد.
بیشتر بخوانید: عملیات ارتش ایالات متحده برای حفظ امنیت تنگه هرمز
خواستهای اتحادیه و چالشهای صنعت
در آستانه مذاکرات دستمزد پیش رو، اتحادیه IG Metall خواستار سرمایهگذاری بیشتر در مکانهای تولید آلمان و حفظ ساعات کار ۳۵ ساعته است. این اتحادیه همچنین از دولت خواسته است تا با کاهش قیمتهای برق و کاهش بروکراسی، به حمایت از صنعت کمک کند.
صنعت خودروسازی آلمان تحت فشار فزایندهای از رقابتهای سختگیرانه از سوی چین و همچنین ظرفیت پایین کارخانهها و انتقال پرهزینه به خودروهای الکتریکی قرار دارد. در پاسخ به این چالشها، تعدادی از خودروسازان و تأمینکنندگان برنامههای بازسازی برای کاهش هزینهها را اجرا کردهاند که این امر موجب نگرانیهایی در مورد اخراجهای گسترده و احتمال تعطیلی کارخانهها شده است.
این اعتراضات که به عنوان یک واکنش به شرایط دشوار این صنعت در حال شکلگیری است، به وضوح نشان میدهد که کارگران خودروسازی آلمان به دنبال حمایت از حقوق خود و حفظ شغلهایشان هستند. در حالی که تغییرات بنیادی در صنعت به سرعت در حال وقوع است، نیاز به گفتگو و همکاری میان کارگران، مدیریت و دولت بیش از پیش احساس میشود.
بیشتر بخوانید: اقتصاد آلمان با کندی موقتی در سهماهه سوم ۲۰۲۶ مواجه است · صادرات خودروهای آلمانی در هفت ماه اول سال ۲۰۲۶ به میزان ۴ درصد کاهش یافت
