فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) در تاریخ ۲۵ مهر ۱۴۰۲ اعلام کرد که یک مشکل نرم‌افزاری باعث کاهش قدرت چندین خودرو در مراحل شکل‌گیری گرندپری بحرین در مالزی شده است. این مسئله منجر به تأخیر در آغاز مسابقه گردید و مقامات برگزاری را وادار به تعلیق روند شروع مسابقه کرد.
جزئیات مشکل نرم‌افزاری
تحقیقات انجام شده نشان داد که برخی از خودروها در حین کارکرد در سرعت‌های موتور پایین، قدرت زیادی را در بخش‌هایی از پیست سپانگ از دست داده‌اند. در این بخش‌ها، تنظیمات مربوط به وضعیت آب و هوای مرطوب، کاهش قدرت ۲۵۰ کیلوواتی اعمال شده بود. این کاهش قدرت به طور غیرمنتظره‌ای بر عملکرد خودروها تأثیر گذاشت و موجب بروز مشکلاتی شد که در نهایت به توقف مسابقه انجامید.
بیشتر بخوانید: نوواک جوکوویچ قهرمان چین اوپن شد و کارلوس آلکاراز عنوان ژاپن اوپن را حفظ کرد
راهکارهای موقت و آینده
فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی در ادامه اعلام کرد که راهکار موقت نرم‌افزاری که در پیست سپانگ معرفی شده، در صورت پیش‌بینی شرایط آب و هوایی مشابه، در گرندپری سنگاپور نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت. همچنین، به‌روزرسانی بیشتری برای نرم‌افزار مربوط به شرایط مرطوب در گرندپری ایالات متحده که در تاریخ ۲۵ مهر برگزار خواهد شد، برنامه‌ریزی شده است.
در روز مسابقه، پس از بروز مشکلات قدرت در چند خودرو طی دو دور شکل‌گیری، مسابقه به تأخیر افتاد و مقامات تصمیم به تعلیق روند شروع گرفتند. طبق بیانیهٔ فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی، تیم فنی این نهاد توانست در عرض پنج دقیقه پس از تعلیق مسابقه، علت مشکل را شناسایی و پیکربندی‌های نرم‌افزاری اصلاح شده را ارائه دهد.
این تغییرات به تیم‌ها کمک کرد تا قبل از از سرگیری مسابقه، نصب‌های لازم را به‌پایان برسانند. فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی با قدردانی از تلاش‌های تیم‌ها، تولیدکنندگان واحدهای قدرت و کادر فنی خود، اعلام کرد که این تلاش‌های جمعی اجازه داد تا مسئله شناسایی، رسیدگی و حل شود و مسابقه به‌طور ایمن ادامه یابد.
بیشتر بخوانید: پدرو، وینگر پیشین بارسلونا و چلسی، در ۳۹ سالگی از فوتبال حرفه‌ای کناره‌گیری کرد · ماکس ورشتاپن اولین پول ۲۰۲۶ را در مالزی به دست آورد
